過、之結果，籌畫惟恐其不密，措施惟恐有不當，至動員出發深軍遠涉之際，尚有首尾不應指臂不靈之患。甲午之役，日軍以稍事疏忽，支隊被沒於韓境。普法之戰，法人以略疏邊防，巴黎致陷於重圍，故無事時之準備，當十百千倍於有事時之設施也。若夫我國之邊疆，無事之際，歌舞昇平，不思防禦，一旦有事，則束手無策，徒事張皇。設僥倖而勝也，則手舞足蹈，群起而冒其功，若不幸而敗也，則垂首喪氣，彼此不任其責，吁嗟！邊防若是，而望軍事之動合機宜，秩序不紊，結果優勝者，是何異操豚蹄而祝篝車之穫也哉！

俄國極東之經營，當創設義霍里於黑龍江口以來，如獲領黑龍江之左岸，佔領烏蘇裡之沿海州，創設浦鹽斯德之軍港等事業，皆為其軍事準備之基本。簡言之，直併吞吾國邊疆之設施也，由是以往，如略取蒙古之烏魯領，佔據新疆之伊黎府，獲領鴨綠江森林特權，租借關東州旅大諸港等，其間或為日俄戰役之準備而設，然其最後目的，何一非為席捲滿韓，囊括蒙藏而起耶。吾今於日俄戰役之後，即俄國極東戰爭之準備，約略言之，或可揭破其陰謀之險，而促成吾國國人綢繆之計也。當一九○五年戰役告竣之際，彼即汲汲規畫西比利亞雙軌以及布設黑龍江鐵道，是為增進其極東軍事之輸送力也，開築歐亞運河（其運河以歐俄與東部西比利亞聯絡，先由克孟河起點，利用督泊魯阿皮愛尼撒貝加爾散雷瓦顯洛夫先魯克黑龍江等水流，而出於太平洋尼殼拉烏斯克。）與西比利亞鐵道相輔而行，是為擴張其極東軍事之交通力也，獎勵其黑龍江沿海貝加爾三洲之拓殖，是為增進其極東軍事之給養力之經濟策也。日俄之役，俄國之所以敗者，其原因實在輸送交通給養經濟諸缺點，今則鑒於日前之敗，以彌縫其闕，一一

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為之進行，為之設施，嗚呼！良將運籌，雖無必勝之理，老成謀略，豈有再誤之時，觀其陸海兩相，於前數年不避風塵，巡遊極東開堪察加灣修浦鹽斯德，增加護疆軍團，擴張極東軍隊，其計畫其準備，可謂更張日新，而其設施其實行，亦可謂一瀉汪洋矣。故俄國之經營蒙古，遠在一八五○年以前創設又霍里之始，近在一九○五年日俄講和之終，而回顧吾國蒙古之設施為何如乎！
凡一國之軍事設施，約有三種，其在敵強我弱勢力不均者，則籌之以密，謀之以週，及其佈置完全，設備無遺，然後乘釁而起，如日之於俄是也。反之則明目張膽，放肆無忌，及其恫嚇無效，對付無方，然後出其最終手段，以決勝負，如意之於土是也。不然勢均力敵，強弱相等者，則暗殖勢力，陽示因循，迨其準備妥當，設施畢具，然後待時而動，如巴爾幹諸國之於土耳其是也。今吾國之於俄國，勢力不均，眾寡不敵，是為以弱敵強，莫可諱言矣。當前清派遣三多為庫倫辦事大臣之際，人人以為當時之政府，注重邊疆，關心要政，未幾軍諮府即有張庫自動車路線之議，陸軍部又有移殖邊民之說，一時報章之頌揚，士庶之讚美，無不以此舉為適當，殊不知吾國準備之效未見，而敵人猜忌之心已生，吾嘗與吾友寒蟬君曰：蒙禍亟矣，俄謀深矣，前清視蒙古外藩，敝屣已久，而俄國經營之，反視為囊中之物，真可慮也。今一旦頓起波折，忽生阻力，其實不過死灰復燃，皆前清所釀之禍，而遺之患也。設當日密謀佈置，暗增勢力，速疏交通，徐增軍隊，獎勵殖民，振興實業，逐漸進行，應時設備，則俄人雖有疑忌之念，不無畏服之心，何至宣統三年間，頓生險惡狀態，提出最後通牒，竟乃為其所嚇倒哉！計不出此，徒用一二童騃為禦侮上策，其鑄錯已不可追咎矣，今日若復毫無準備，漫不經心，僅派遣數使以宣

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慰之，而遽欲與之啟釁，與之決戰，豈不重陛而貤謬歟？吾於主戰諸公之前，惟據最簡最易之一端而質之曰：蒙古軍用地圖，除購日本之百萬分一以外，吾國參謀部，另有密圖寶藏乎？吾雖不能詳悉今日參謀部之真象，然不聞蒙古測繪隊之派遣，可決其無再詳之圖矣，今姑不問其圖之詳略如何，惟據外國所購之地圖以行軍，則一有謬誤，其將如之何而可，吾知雖有良將勁卒，如使盲人騎瞎馬，馳驅以入陷阱耳。昔日人蓄髮變裝，細探滿韓地勢，方收破俄之效，德將乘車御馬，詳測巴黎形勢，乃要城下之盟，此皆本數年數十年之功，豈僅一朝一夕之故哉！是以據測量蒙古地圖一端而論，中俄戰爭之時期，須在十年數十年之後，何遑論其他交通運輸諸端之準備時期哉。

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