，都要有紀錄，將來彙集起來，編成小冊子，或幾百字，或幾十字一本，交給使用的人，要他隨身攜帶，隨時去體察，就可以成功空軍的各種教範。這件事並沒有什麼秘密，更沒有什麼困難，無論什麼事情，總是積少成多，尤其是典範令一類的書籍，更是由於經驗的積累，我們如果件件事情都把經驗心得紀錄下來，到了年底，分別歸類，交編譯處整理，如此三五年之後，還不能編成一部完善的典範令嗎？

    舉一個實際的例來說：一架飛機裏面，機械、飛行、轟炸、射擊、通訊各種負責人員，都要明白規定他們的責任。大家剛上飛機，飛行人員應作何事，轟炸人員應作何事，機械、射擊、通訊各負責人員應作何事，必須妥當分配；飛機起飛之後，彼此又應該作些什麼事情，那一物件應由何人負責，那一動作應由何人擔任，務必有詳細的規定；下機以後，離場以前，這個時候，又是各人都有各人的工作，飛機上面每一件事都要有人負責，無論大小零件都要有人察看，有人安置，有人整理，等到一切作完之後，再由分隊長或中隊長按照規定手續，檢查一遍，看各人的工作，是否真正已經完成，各人的責任是否真正已經盡到！一定要樣樣都合乎要求，毫無欠缺，纔許他們解散。我們現在要建設空軍，首先要從培養幹部作起，而要造成優良的幹部，不能專靠人家來教導我們，一定要我們自己設法來訓練我們自己。最緊要的一點，就是要使一般幹部每天都有每天的任務，更要監督他們每天都能盡到每天的責任。這是我們空軍的秘密，也是我們空軍最大的學問。如果照現在的情形，不僅小的事物沒有人管理，就是連重大的事情，貴重的物件，也沒有人管理，這個弊病，我們現在一定要切實改變過來，我們現在學問經驗稍微薄弱一點還沒有關係，但我們空軍的幹部，必須人人盡到應盡的責任。

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我們空軍人員不僅人人要能單獨盡到他的責任，而且要更進一步，養成整個合作的精神。要能共同一致，互助合作，然後纔能真正達到我們建立健全空軍的目的。如果一架飛機裏面，轟炸員不能轟炸，或是射擊員不能射擊，那這架飛機就整個失其效用。推而至於一分隊，一中隊亦莫不是如此，這固然是極淺顯的道理。所以我們不僅要能各盡職責，而且要能互相配合，協同一致，纔能發揮功效，戰勝敵人。否則，彼此參差，各自為戰，那就沒有不失敗的道理！但是我們空軍成立到現在已經十年，而三機以上的編隊作戰還沒有成功。這個原因，就是由於我們在上面作主任、處長、隊長的一般高級幹部，都沒有照我今天所說的話去切實研究，實際作到，以致任務無規定，紀律不注重，當然不能達成協同動作的目的，因之我們雖然已有十年的歷史，還不能表現良好的成績。從今以後，空軍訓練不僅要集團飛行，而且要真正做到協同一致，互助合作，這是我們以後唯一重要的工作，也就是我們主要的課目。驅逐機的訓練固要如此，轟炸機的訓練亦復如是。近來我們每次看到敵機編隊來轟炸重慶，真是覺得慚愧！敵人的技術一天比一天進步，而我們卻一天比一天消沉！我們空軍訓練目前應注重編隊飛行和集團戰鬥，你們並不是不知道，而你們十年的經驗，還不曾注重作到，可見你們不用腦筋，不肯研究！如果你們肯用腦筋，肯細心研究，那無論什麼缺陷，早就可以補救。即如現在一架轟炸機，至少要載五人，此五人之中，有的管駕駛，有的管轟炸，有的管射擊，管通訊，管機械，各人雖有各人專管的業務，但同時一定要按照科學的精神，分工合作，纔能發揮最大的效能。即如轟炸作戰的時候，通訊員一手或一眼受傷，這時轟炸員和射擊手若具有普通通訊的知能，就可代替他，而全機的人亦不致因一人受傷，大家都受

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到危險。所以我們同機之中，五人雖要各有專技，但同時對於五人共同一般的普通技能與知識，必須具備，如轟炸員必知駕駛，必知射擊，而且要具備普通機械、通訊的技能，同樣，通訊員也一定要知道轟炸、射擊、駕駛、機械的簡單技術，其他駕駛員、機械員、射擊手也是一樣，要有共同一般的技能。如此，我們一個人就可以當作五人用。否則，如果大家只知道自己專門的技術，那一人受傷，其他四人都不能發揮力量了。科學固然要分工，而且分工愈精細，技術愈純熟；但同時大家要知道，分工的目的即是為了合作，而合作的基礎，則是建築在大家具備共同一般的普通知能之上，我們必須具備人家普通的知識技能，纔能談得到和人家合作。這種道理，不是外國人能夠教我們的，也不是書本上所能找到的，而是要我們一般高級幹部隨時注意，隨時體會，纔能發現出來。以後關於協同動作，不僅要作為技術教育，而且要定為精神教育，各大隊必須切實負責，每週都要將所有的經驗，錯誤和缺點詳細紀錄下來，報告指揮部，指揮部加以研究之後，擇其要者通知各隊，過了一年，將各種業務的經驗，分別彙編起來，就是將來編輯典範令的材料。

    以上所說，還是個人與個人的合作，至於此機與彼機，此隊與彼隊之間，更要有精密的協同，纔能克敵制勝，達成任務。現在部隊訓練和學校訓練，如果只教個人技術，而不養成合作的精神，將來一定不能作戰！所以今後各級訓練——從教導隊初入營的時候起，經初級訓練，中級訓練，一直到高級訓練畢業為止——同時都要注重養成一般學生協同一致，分工合作的精神和習慣。這是我們以後主要的教育科目，亦即是我們戰勝敵人的要訣！

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    還有一點就是關於我們空軍的精神教育。軍隊裏面要養成上下一致、同生死、共患難的精神，這是我們軍人精神教育的目的。至於空軍的精神教育，中國有兩句成語，用來非常恰當。我們空軍同在一個飛機，同在天空作戰，用普通成語來說，就是「同舟共濟」，要同心協力，渡登彼岸，用俗語來說，就是「同船一命」」，生則同生，死則同死，如果我們的飛機被敵人打下來了，那我們大家都要犧牲生命，這種休戚相關，利害與共的關係，只有我們空軍能體驗得特別真切，惟其如此，所以我們在教育一般學生和幹部的時候，對於這個道理，一定要說得非常透徹，使他們人人都養成「同機一命，萬眾一心」的精神，使他們都知道生命尚且一致，更沒什麼個人的意見不能合作；如此，自然而然可以作到協同一致，通力合作的地步。我曾經看過一兩次美國的空軍電影，覺得是很好的空軍教育，他們一般空軍人員就是平時有仇恨，有意見，但如果到了天空裏面，遇到共同的敵人，就寧可犧牲自己，去挽救平時有嫌隙的同隊，這是我們空軍應有的精神，也就是我剛纔所說的同機一命的精神。我們今後所要勉勵，所要陶鑄而成的精神，亦即在此！不過我們要做到精神的一致，在技術上還要求其密切的配合，不僅飛行與飛行要配合，而且飛行與射擊、轟炸、通訊等都要配合起來，纔能使我們的空軍真正成為整個的一體。

    再次，我們軍隊裏面——無論海陸空軍，最重要的就是紀律。但紀律之所從表現是要看我們軍隊裏面全體負責人員，能否盡職，能否達成任務？如果我們這個軍隊裏面，人人都能盡到自己的責任，那就表現我們紀律的良好；反之，如果我們一般人不負責任，不忠職務，那我們的紀律亦必是廢馳敗壞，毫無疑問！但現在我們一般空軍人員——無論飛行、機械——只要一下了飛機，就以為生命到了安全的地

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