第四、對於各空軍學校教官，必須提高他們的待遇，使能安心教學。尤其是對於他們研究上所需的材料和費用，一定要充分供給。
　第五、我們航空委員會研究院以及各工廠部隊和學校的各級主官和優秀的人才，以後都應該輪流的分派到美軍部隊去實習，或派到美國去作短期的研究。尤其是研究員，工廠技師和學校教師，應該如此。因為空軍的學問技術，是日新月異的，我們如果墨守成規，不去觀摩考察，就必致流於落伍。

　第六、考察和實習，必須注重專業。專業化是我們今後改進空軍業務的重要方針，而同時也是我們教育研究上所必須注意的第一個方法。以後我們對於航空上各種高深的學理和應用的技術，一定要很精密的加以分類，每一門類，都要指定優秀人員，認定科目，專門負責研究，而且要繼續不懈，力求精進，必須如此，我們的研究纔容易深入，也纔有創造發明的希望。

　第七、為求業務的進步，各級主官對於部屬一定要負起訓練的責任，無論參謀、經理、機械、教育、衛生各處的處長都要知道：我們的業務要能進步，一定要使部下的學問能力先有進步，所以我們機關裏面每一週至少要抽出半天的功夫，來研究科學，檢討工作。而且我們主官一定要認真督促，勤加考核。否則，如果還像現在一樣，只知道辦幾件公文，辦完就算了事，那我們空軍的業務，就永遠不能進步，就是永遠要落伍了。
　以上是對於空軍教育和訓練方面的幾點指示。此外對於我們空軍一般業務所應改進之點，今天也要提出來告訴各位。

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　第一、現在本會的工作，總不能達到我們預定的理想，原因何在？是不是我們整個的編制還有應該修正的地方？是我們的編製太大，單位太多，以致組織鬆懈，效率減低呢？還是因為某些部門人員太少，某些部門冗員太多，以致本末不分，輕重失當呢？希望大家在這次幹部會議之後，研究出一個具體的答案，以資改進。
　第二、本會今後對於各專門委員會——飛行失事審查委員會，購料委員會，編譯委員會及法制委員會——的工作，應該特別注意，要調整其人選，充實其內容，健全其組織，確定其責任。尤其是購料委員會的組織，任務最重大，工作最繁難，要有積極性的計畫，主動的行動。今日購料委員會的工作，就是向美國要求租借法案的物資，這是一件最困難的工作，一定要站在主動地位，考察我們自己的需要，向對方提出要求，而且要用種種方法來策動運用，剴切說明，使對方明瞭我們的要求是實際的，必須供應的，然後我們的提議纔能得到完全的承諾。這中間要如何準備，如何措詞，如何交涉，必須有精明能幹的人專門來研究。否則，如果隨便聘幾個委員，隨便提出一個方案，不管美國方面答應也好，不答應也好，以為這是操之在人，我們沒有辦法，那就完全失去了設置該會的意義。其次，飛行失事審查委員會的重要，我在上面已經說過，而該會現在的工作去理想甚遠，以後必須實事求是，力求進步，發生功效。編譯委員會現在的人力，絕對不夠，以後一方面要與其他部門的專家合作，使之利用業餘時間從事編譯，同時還要延攬學者，來充實我們內部。法制委員會對於本會各種法令規章，必須全盤的加以檢討，應該修正的要加以修正，應該廢止的要立刻廢止。今年我們空軍業務要制度化，首先就要我們編譯委

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員會和法制委員會能夠負起責任，加強工作。這一點希望大家切實注意。
　第三、我們空軍政治部的宣傳工作，現在還不得要領。以後我們對外固然要表揚空軍的戰績，而同時對空軍內部尤其要激發我們空軍的自動自立的精神，使我們空軍官兵，大家都能盡到本身的責任，然後我們的宣傳纔可以說發生了效果。
　第四、對於各倉庫、各場站以及各種工具和存品保管的情形，每年春秋兩季必須派大員到各地切實徹底檢查一次。檢查以後，對於管理的情形，要作一次總的檢討。
　第五、統計圖表的意義和效用，我想有許多同志還沒有瞭解。昨天人事處呈上來的三十三年獎懲統計表，就是一個證明。獎懲的統計不只是要報告受獎和受懲戒的人數，而是要說明受獎的功績和受懲罰的原因。例如因戰功受獎的人若干？因勞績受獎的人若干？尤其是對於受懲戒的原因，一定要分門別類加以說明，例如：因貪污而受懲戒者若干人？因怠忽失事和貽誤要公而受懲戒者若干人？都要分別填註清楚，使大家有了這個統計之後，就可以知道那幾種毛病在我們空軍裏面最為普遍，那一種毛病是初次發生。然後我們纔能決定今後的改進要點，最緊要的和次要的幾種，進而研究各種毛病所以發生的原因與預防的方法。統計材料之可貴就是能作我們改良進步的根據。我們空軍是科學化的軍隊，今後無論那一項業務，都必須注重統計。更要知道統計如果不得法，就沒有一點用處，所以大家要照我今天的指示研究改進。
　第六、各部門選用工作人員，過去一向是採用年資和期別的制度，這固然是一種正軌。然在目前非

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常時期，我們處處需要人才來開創事業，所以對於真正有能力的人才一定要破格錄用，不能呆板的拘泥資歷，也不可以期別較後的關係，使有用人才埋沒下去。
　第七、空軍業務的處理，以迅速為重要的條件，所以空軍的檔案和文件，必須力求簡明化，以後本會對於檔案的整理務求合理，尤其公文承辦，要力求簡單，纔不會浪費時間。
　第八、交通工具的缺乏與通訊器材的落後，是我們抗戰以來所感受的最大困難。本會過去對於交通工具和通訊器材，不僅沒有良好的管理，而且是隨便浪費，隨便損壞。這是最需要痛切檢討和改革的。
　今後我們一方面固然要設法補充，而同時尤其要注重管理和修理！總要使每一件工具和器材，都能充分的發揮效用。
　最後，我要特別提醒大家的，就是我們空軍的發展和建立，決不能單靠機械和技術的成就。一定要我們幹部同志人人都養成卓越的精神，使全軍上下具備一種特殊的風氣，人人都把整個空軍的事業當作自身切己的事業，空軍的成敗當作自身工作的成敗，孜孜兀兀，埋頭努力，務期達到成功的目的。我們空軍應該養成怎麼樣一種精神，造成怎麼樣一種風氣，我在去年五次幹部會議已經有詳細的說明，就是（一）「要發揚獨立的志氣」。我們空軍幹部人人要以「依賴他人」、「因人成事」為我們最大的恥辱。雖然我們現在一切空勤地勤、機械技術，都很幼稚，都要向人家學習，但我們決不能因此而喪失我們獨立自主的精神，一定要想種種辦法，使我們空軍的機械技術能夠儘速的獨立起來，不再受人家的支配。（二）「要養成自動的精神」。現在美國空軍最大的長處，就是在此。他們擔任了一件工作就能自動的

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