內容來源：卷二十一　 演講

隸屬章節： 演講＼中華民國三十四年

——中華民國三十四年四月十一日十二日講——

要旨
　一、對於各部門工作報告之講評與指示——工作報告：甲、應把握重心，乙、比較過去成績之差別，丙、提出今後之計畫。
　　　1、陸空聯絡之組織與方法，應加改進。
　　　2、交通處應將最新車輛分配於前方作戰部隊之用。
　　　3、人事處應決定工作之重心。
　　　4、飛行失事審查委員會應研究失事原因，講求預防方法。
　　　5、航委會應就平時考察所得，審查各部門業務報告，評定成績，予以公布。
　二、對於重要提案之指示：
　　　1、確定民航歸併軍航之原則。
　　　2、教育應籌備在國內恢復常軌。
　　　3、遺族撫恤應從優厚。
　三、發展空軍與改進空軍業務之方針：
　　　1、我國空軍之編制教練，應完全師法美國。
　　　2、擴充空軍應以擴充空運部隊為重點。
　　　3、空軍業務之改進，應注重制度化與專業化。
四、空軍教育與訓練應注意之事項：

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　　　1、空軍各學校應注意教材之收集與陳列。
　　　2、收集陣中日記和工作日記，加以研究整理，以供教學之參考。
　　　3、入伍生訓練與招生辦法應切實改進。
　　　4、各學校教官待遇應予提高。
　　　5、各部門優秀人員應輪流派遣至美國考察，或入美軍部隊實習。
　　　6、考察實習應注意專業。
　　　7、各級主官對部屬應負訓練的責任。
　五、對於一般業務之指示：
　　　1、應研究本會現行編製是否影響業務之推進。
　　　2、要加強各專門委員會之工作，必須調整其人選，健全其組織。
　　　3、宣傳工作重在發揚官兵自動的精神。
　　　4、各場站倉庫之工具，應實行春秋總檢查。
　　　5、統計圖表之意義與效用。
　　　6、選用人員應同時注重年資與能力。
　　　7、文件檔案應力求簡明化。
　　　8、交通工具與通訊器材應愛惜使用。
　六、空軍人員應有之修養與辦事精神。
　七、高級幹部要倡導新的風氣，培養新的人才，以適應新的需要。
　八、我國空軍與美軍合作，應確定目標與計畫，並規定學習的期限與進度，以期獲得實際的成效。
　九、希望大家打破過去「但求無過，不求有功」的心理，養成自動負責的風氣，發揚積極創造的精神，

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來完成我們中國空軍的建設。
本文
　此次空軍幹部會議，各部門的工作報告，現在已經完畢。我覺得大多數的報告，都不得要領。以後我們工作報告，必須把握重心。第一要報告的是去年一年中工作的成績，及其與前年工作成績相比較，究竟有無進步？如果沒有進步，即應說明不能進步的原因何在？第二是報告今後一年工作的重點，注重於犖犖大端的幾項，第三是報告今年工作的計畫和重點以及我們實行計畫時，可能遭遇的困難，呈請上級來決定。如此人家聽了你的報告之後，纔覺得有條理有意義。其次，各部隊、場站、工廠、學校個別報告之後，各主管處會對其所屬各單位過去一年的工作，必須作一個綜合的報告，以檢討其成績，評定其優劣。例如機械處對於所屬各工廠，在去年一年中何廠工作最有成績，何廠工作最無表現，必須評定甲乙，公開宣布。其他如教育處對於各學校，參謀處對於各部隊，都必須根據這個原則，綜合報告，這樣提綱挈領，報告纔有意義。
 依照以上所說的要旨，我對於各位這兩天的報告，作一個講評。我認為所有報告之中，以教育處長王衛民及第三製造廠廠長雲鐸的報告最為明晰，最得要領。使大家聽了之後，對其全盤工作和計畫，都能得到一個明確的概念。最不得體的是購料委員會首席委員楊柳風，飛行失事審查委員會首席委員寧明階，機件修造廠廠長李甘平，儀器修造廠代理廠長朱佩箴；這幾個報告完全沒有重心，更沒有提出建設性的計畫，可見其平時對於本身工作，還沒有深刻的認識。
　其次，聽了各位報告之後，還有幾點指示： 

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　第一、剛纔第二路謝司令報告，現在美國在前方用小指揮車裝設小型無線電臺，擔任陸空聯絡，非常便利與確實。我們現在在前方就可以仿照這個辦法組織起來，所需車輛和電臺，可以請求軍政部撥付，這一點如果能夠作到，則今後陸空的協同，一定要比現在密切得多。
　第二、交通處以後特別要注意的就是車輛的分配，無論坐車或卡車，一定要將最新最好的車輛，配給前方作戰的部隊。而將比較陳舊的車輛留在本會與後方使用。我曾聽說前方的作戰人員往往早晨要走十多里路到機場去擔任勤務？或是因汽車老舊，半途停頓，因而貽誤作戰，以後如果再發生這種情形，完全要由交通處負責。此外車輛修理效率的提高，行車紀律的整飭，也是我們交通處今年的中心工作。過去我們航委會汽車司機的紀律，可以說壞到極點。凡是重慶市內或近郊肇事的車輛，大多數都是我們航委會的。現在雖已減少，但紀律方面，還要嚴格整頓！
　第三、人事處的報告，沒有提出工作的重心。這是一個最大的缺點。須知任何部門，都有其經常的工作，而同時也一定要規定其工作的重點。人事處目前工作的重點。就在於徵拔我們空軍的人才，振作空軍建設的精神。所以對於考核獎懲，必須詳明確實，平正公允，嚴格實施。

　第四、飛行失事審查委員會的責任，不僅在統計失事的次數，審查失事的經過，而是要根據失事的統計來研究失事的原因，講求改進的方法，使同樣的過失，不致有第二次的發生，必須如此，我們纔能在失事中取得經驗，在教訓中求得進步。但是今天你們的報告完全忽略了這一點。由此可見你們過去的工作，還沒有把握重心，更沒有明瞭設置這個失事審查委員會的意義。

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