建議軍事委員會革命六大計畫書

工人為愛國心所激發,自能茹苦忍受,然以平時日可得工資半圓或一圓以上,且其中除本身外,亦必尚有事畜之累者,長令作此鉅大之犧牲,於心既有未安,於事亦多可慮。(三)工人多年富力強,平時皆生利之人,此時忽成仰食,為社會全盤生產計,亦至可惜。今惟有集國家與社會之資財,利用工人之精力,於最有利益與最易舉辦之事業,給以相當之工資,然後上述諸端,皆可無慮,則建築國道或省道為最善矣。應由國民政府特設工路處,收容全國罷業工人,以建築道路,專任委員,規劃其事。目前應築之路甚多,舉其最要者:(1)由韶關經連縣、連山、富川、平樂,以達桂林。(2)由桂林經陽朔、平樂、昭平,以達梧州。(3)由曲江北經樂昌,以達坪石,東達始興、南雄。(4)由廣州經增城、龍門、河源、龍川、五華、興寧、梅縣,以達大埔。(5)由增城經博羅、平山、海豐,以達揭陽、潮州。皆宜早日興築。英帝國主義者,方欲困我於封鎖狀態之下,我不可不亟謀各地運輸之便利,以圖自救。路成以後,人民皆知此路由何而建築,尤足為反抗帝國主義不朽之紀念,勝於筆舌之宣傳萬萬。且築路餘暇,若再酌加編制,施以軍事及政治之訓練,以植工人軍之基礎,於國民革命之前途,尤為有益。一舉數善,實無庸疑。或慮罷工工人操業不同,習慣各異,未必盡人願為路工。然值此愛國熱度正高,疏導必非無術,且前次海員築路,今次工人亦自議修築黃埔馬路,均可見工人願為國家盡此義務。果能妥籌辦法,何難利用擴充。或又慮此時財政困難,路工經費,籌集匪易。然路工人數,暫以三萬人計,每日工資四毫,則每日工費共計只一萬二千元,每月約計三十六萬元,廣州如能抽收房捐三個月,即可作三萬工人四個月以上之維持費。果能維持四個月之久,則道路已可築成數處,交通便利,開發實業更易,社會各方必多贊

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助。以我國民政府之地位言,則修造道路運河,以利民行,為 先大元帥手定建設大綱之首要,本宜排萬難以行之,豈可更失此良好之機會。敬希詳議辦法,早日施行。(陸)統一兩廣。廣西一省,在西南地理上,最占重要,在革命歷史上,亦至密切,此次唐繼堯勾結楊、劉為亂,亦先謀攫得廣西,以遂其推翻我革命政府之陰謀。幸廣西各軍,皆忠於政府,協力討唐,政府遂得奏殲逆之績,使廣西稍有動搖,大局安危,或未可知。 先大元帥首次北伐,亦議由桂林進兵。今國民政府成立,首與英帝國主義者相周旋,事之艱鉅,百倍往昔,欲謀內部之鞏固,及預立政府第二根據地,皆非使廣西完全立於我國民政府之下,廣西民眾完全得享受我政府所欲貢獻於人民之利益不可。廣西各軍,今固已秉承國民政府之訓示;然軍制未劃一,政令未密接,猝有緩急,或難收指揮如意之效。其建設事業,如教育、交通、實業諸大端,廣西以相距稍遠,未得與政府所在地之廣東,同一重視,尤無以促進廣西人民擁護我政府之熱誠。今宜由形式之關聯,進而謀實質之統一。國民政府應將議決之軍政各案,責成廣西各軍一致奉行,不得稍有歧異,其確因情勢不同,不得不稍加變通者,亦應由各軍呈報國民政府,詳舉理由,聽候政府議決辦理。凡此軍政上之統一,廣西各軍將領,皆忠於國民政府,必不致稍有異議。其關於建設之計劃,政府尤應將廣東、廣西視同一體,同時進行,以宏國民之視聽,而樹全國之風聲,是否有當?敬候公決。

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最近更新於 2014-09-02