內容來源：卷二十    演講

隸屬章節：演講 ＼中華民國三十三年

——中華民國三十三年三月二十一、二、三、四日講——

要旨
    一、聽取各部門工作報告後之指示：
    （一）航委會當前急要工作，在能自製飛機，及其他航空機械：
    １·飛機製造，應求數量與質量並重；
    ２·愈難製造之儀器機械，愈要加緊研究，迎頭趕上；
    ３·各工廠應加緊訓練機械員工，大量儲備製造人才；
    ４·各廠長應領導員工銳意研究；
    ５·機械處職責之重大——對所屬工廠必須負責考核；
    ６·各工廠人員與設備，應通盤籌畫，合理調整，務期發揮最大效能。
    （二）空軍教育應借鑑友邦，借助盟軍，並確立改進重點：
    １·空軍招生辦法，應多方研究改進；
    ２·學校教育運用，應求適應建軍需要，不可拘泥常規；
    ３·機關、部隊、工廠、場站，皆應負起教育人才的責任；
    ４·預算分配、應注重教育與研究業務，尤應特重機械教育，——機械學校應定三年或五年計畫；
    ５·通訊學校應健全組織，多聘優秀教官，注意對外考察；
    ６·幼年學校應注重啟發式之教育，尤應注重灌輸其機械常識。
    （三）參謀處之情報業務，應特別注重盟國空軍進步和發明等情報之搜集與研究，——指派幹員，專司

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其事。
    （四）交通處之要務，在整飭紀律、嚴明賞罰；在規定計畫與標準，加緊車輛之修理。
    （五）編譯委員會應確定編譯計畫，利用本會各部門專才，推動編譯工作。
    （六）研究院之經費應酌量增加，以維持業務之發展。
    （七）法制委員會應與有關機關共同研究，並應確立空軍兵役制度。
    （八）空軍人員退休，應依照規定，從速辦理。
    （九）調整大隊業務與編制，俾大隊長得專心致志於作戰與訓練。
    （十）各工廠應加緊努力，務於三年內，能完成發動機、螺旋槳、與起落機之獨立製造。
    （十一）航委會應按照工作重點，將本年度預算，權衡緩急，再作合理的分配。
    二、今後空軍辦事應有的精神與教育訓練之重點：
    （一）要發揚獨立的志氣。
    （二）要提倡自動的精神。
    （三）要培養創造的能力。
    （四）要講求合作與聯繫。
    （五）要注重考核與獎懲。
    三、希望大家自強不息，日新月異，促成中國空軍的獨立，完成空軍救國的使命！
本文
    這幾天聽了我們各工廠、各學校、各部隊以及各部處的報告，本委員長有許多重要的意思，要趁各位集合一堂的機會，提出來告訴大家；希望大家悉心記取。
    我們航空委員會當前最急要的工作，就是飛機的製造、及其他航空機械的建設。如果我們的飛機製

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造，不能獨立自製，航空機械，不能進步發展，那我們空軍就祗能依賴外國，仰人鼻息，永遠建設不起來！但我這幾天聽了機械處和各工廠的報告，我認為我們目前的工作，距我們的理想實在太遠，就現有的人力物力的數量來講，我們的成績都未能發揮最大的效力，盡到你們應盡的責任，即如前天第一製造廠廠長（朱家仁）報告：我們現在製造飛機，應重質不重量。這個話就犯了錯誤。因此，他這一廠去年的工作，實在少得不成樣子。要知道：我們的航空工業尚在草創時期，工作上固然要精益求精、日新月異，但我們飛機如此缺乏，何能不在量的方面力求擴充，以期早日能夠大量的生產？所以今後製造方面，在可能範圍以內，一定要質與量並重。決不能以求精不求多的話來作掩護其工作不得力的口實，何況我們今日的機械工程，無論如何，亦精不到如外國一樣程度，你想要他如何精法呢？你這兩年來的工作，究竟精在什麼地方？這豈不是欺人自欺之談？又如第四製造廠廠長（吳家鑄）的報告，該廠成立已經兩年，已有員工九百餘人，而兩年的工作成就，僅製造滑翔機二十七架，修理舊飛機九架，這種情形，不祗是未能盡量利用已有的經費、設備和人力、時間，而且在此抗戰緊急生產之時，實在是一種不應該有的浪費。今後應特別警惕，澈底改進。又如航空儀器製造廠，現在雖已能夠自造時計表，與電氣表，然對於最難製造的陀羅儀器，現在還不能製造，也沒有利用現有的人才、設備來作製造的準備。要知道：我們現在建軍的需要，如此迫切，一切機械儀器的製造發明，都要兼程並進，迎頭趕上，切不可拘於常規，延誤時機。固然在進度上，我們不能不按照工作的難易繁簡，逐步推進，但在計畫上，我們必須迅速完成充分的準備，以便及時能收水到渠成的效果。所以關於陀羅儀器的製造，現在就要指定專門人

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才，負責研究，將一切技術、器材與組織、設計等事，及早準備完妥，將來到了開始製造的時候，就容易奏功。至於目前有因器材缺乏，而友邦的接濟一時又不能進口，以致製造工作無法推動的，那我們就應該利用工廠的人才與設備，積極的訓練製造人員和藝徒。要預先培植出一批技術員工，然後將來機械器材到達之後，工作立刻就可以開始，而不致停頓。關於訓練的重點，以後再要詳細的講，這裏可以簡單提到的，就是我們現在機械人才太少，不足以供將來實際的需要，因此，我們在訓練的時候，不僅要注重質量，而且要注重數量，務期能夠大量的養成。訓練的要項，除了技術之外，特別要注重養成其自動的精神和管理的能力，對一切工作，都要遵守一定的程序和規律，自動辦妥；而對所有的器材用具等，亦要能保管愛惜，不致損壞或浪費。如此，他們將來擔任一部分工作的時候，纔能達成自己的任務。至於各工廠現有的員工，除了日常的工作之外，應該特別注重研究。要知道：航空工業是現代最高度科學化的工業，全世界的科學家都在集中精力，研究改進。如果我們不急起直追，力求進步，那我們就只有一天一天的落後。所以今後各工廠對於研究的經費、課目和限期，都要有切實的規定，並要提倡一般員工利用業餘的時間，就其所長，作普遍的研究。如此，我們工作的知識、技能，纔能夠與時俱進、日新又新。
    此次聽了各工廠報告之後，大會對於各製造廠、與修理廠一年來工作的成績，與訓練的實效，要指定小組，根據上年的計畫，就其人員、設備和時間，加以切實的考核，審查其報告數字是否相符，質量是否達到標準？然後評定優劣，予以公布。剛才機械處長的報告，只是一個籠統的說明，而且只提到各

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