呈中央政治會議請速訂華北通郵通車方針電

內容來源:卷三十七   別錄

隸屬章節:別錄 \中華民國二十三年

 

 

——中華民國二十三年五月二十七日於南昌——

    華北停戰,瞬屆一年,以通郵通車問題不決,致撤兵遷延,交通梗塞,始終保持戰時之狀態,不特戰區善後要政,無從進行,而社會不安,人心不定,尤足深慮。且東北土地,為中華之土地,而東北人民,皆為我國之同胞,其原籍多隸冀魯,休戚相關,精神相感,若長此隔絕,不設法補救,豈惟失地,實亦等於棄民,曩之百般搪塞而欲有所期待者,原屬觀望國際形勢,深恐自蹈事實上承認偽組織之嫌,致失法律地位耳。今者國聯諮詢委員會決議通郵原則,已認為基于事實之必要,聽由會員國之郵政機關與偽滿之郵政機關發生關係,而釋為與承認偽國無關,則通車問題我國獨當其衝,自屬無可避免,且敵燄因此益張,與其坐待強迫,不可收拾而後為之,不如即速自定方針,自動主辦之為愈。竊以為通車應准另組商業機關,自備車輛,居中承辦,祗通客車,不通貨車,每日客車亦以對開一次為限,偽國車輛則絕對不許入關,凡涉及偽滿及可解釋為承認偽國或其政權存在之處者,概從避免,擬以此為通車之標準原則,悉力與之週旋。中正焦思熟慮,舍此別無他道,應請中央責成行政院督同主管人員,即依此與對方商洽,俾得突破難關。在商洽進展之過程中,為力求慎密起見,並請中央授汪同志兆銘及中正以考慮決定之全權,如所擬之標準原則相距尚遠,不能辦到,則中正等仍當請命中央,重加指示,不敢稍有

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踰越。祗期中央密為授權之決定,俾便進行,則汪同志與中正當負其全責,並不作為中政會議通過之議案,以維持中政會議之尊嚴,迫切陳詞,敬候公決電示。再者通郵問題,較之通車尤為複雜,今國聯業已議決原則三項,急轉直下,我國亟應有以自處,尚祈併責行政院悉心計議,早日妥訂應付方針,另呈候核奪進行,以免自損立場,益陷艱困,不勝企禱。

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最近更新於 2014-09-03