內容來源：卷三十二　書告

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　　　　　——中華民國三十二年七月七日——
　一、今後一年為聯合國奠定最後勝利基礎的一年。
　二、日寇已臨窮途末路，軍事上已造成必歸覆滅的形勢，經濟上亦無辦法，飛機船舶生產能力低下，政治上所謂「政略」，不外奴辱、役使、劫掠、欺騙、巧取、強奪的一套，不獨不能欺騙世界，也不能欺騙他本國的人民。
　三、在日寇燒殺淫掠下，我淪陷區同胞待救。
　四、六年抗戰，不僅足以增加國家的信譽，且已促起敵國人心的崩潰。
　五、爭取民族生存與最後勝利，將士要創造更光輝戰績，人民應一致奮發，勤勞節約。
　今天是我們抗戰第六週年紀念日，我們全國軍民反抗侵略打擊敵寇的艱苦奮鬥，從此進入了第七年度。現在整個戰局的形勢已極分明，最後勝利的前途更見確定，而我們的責任也實在是空前無比的增加了。我們六年來的犧牲流血，要能把握住這一個在整個抗戰中最重要最緊張的時期，再接再厲，刻苦奮鬥，纔可以收穫我們的代價，安慰我們殉國殉職的無數軍民先烈，也纔能不負盟邦的期待，爭取最後勝利，以貢獻於世界的和平。
　去年今日，我曾告訴我們同胞，抗戰第五年，是世界大戰整個戰局展開的一年。今天我再向我們全國同胞指出，今年這一年，即抗戰第七年度，乃是世界大戰整個戰局決定的一年，也是我聯合國奠定最

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後勝利基礎的一年。過去這一年之中，日寇和他的軸心伙伴，在東西各戰場上，雖然不斷的猖狂竄擾，而戰爭的結果，無不是造成為我盟邦極端有利的形勢。我們全國軍民，這一年來，在浙贛、在滇西、在蘇魯、在冀察、在大別山、在太行山、在各戰區，以至最近在鄂西的戰鬥，牽制了日寇凶橫的侵略軍隊，使他不敢窺印度，不敢侵澳洲，也不敢向北跨越阿留申群島，以切斷美蘇的聯絡。在此時期，我們盟邦圓滿執行戰時生產的計畫，順利增強各個戰場的戰力，因之納粹侵略者繼史達林格勒一役敗潰以後，復大敗於北非。北非軸心軍隊的肅清，使同盟國完全掌握了地中海的制海權，關係於整個戰局最為重大，從此東西各盟邦之間的運輸和聯絡暢通無阻，歐亞兩洲已成為整個的戰場，而軸心寇盜在東方西方無不陷於隔絕孤危的地位。現在意大利既完全暴露於我盟軍隨時攻擊的危機之下，德國的工業區也常在英美空軍轟炸之中。蘇聯對德軍的戰線，與我國對日寇的戰線，亦皆屹立不搖，各予敵人以不斷的打擊。世界各戰場的主動地位，早轉入我們盟軍之手，而我們盟國的兵員與經濟力和戰時生產的力量又在天天增強。此後東西的侵略者只有坐以待斃，斷無再如從前閃擊取勝僥倖投機的可能。如果他們向我盟軍冒險求勝，更足以自速其亡。即令他們改攻為守，希圖苟延殘喘於一時，其俯首就殲的時期，亦不能超越這兩年以外。這都是我們盟邦密切配合共同奮鬥的成就。我首先要為我軍民說明的：
　在這整個戰局形勢之下，我們來觀察敵寇日本的現勢，可以說日寇不論在軍事上、在經濟上，乃至在他自稱為「政戰兩略配合」的政略上，都是斷潢絕港，一無出路。先就軍事來說：去年這一年，日寇在太平洋上所羅門群島屢次海空戰役中所遭遇的挫折，比之中途島、珊瑚海各戰役的損失更加嚴重。最

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近阿圖島的日寇全軍殲滅，日閥祇能向他國內狂呼悲鳴，空言報復，就是他力量枯竭的表現。在我們中國戰場上，他最近發動湘北、鄂西全線的寇軍，進窺我川鄂邊境的要隘，原想借此掩飾他無可挽回的頹勢，結果在我軍英勇反攻之下，使他全線崩潰。當他臨時議會開會的時候，東條報告對於中國戰局與歐洲戰局，皆支吾躲閃，無可置詞。現在他在陸上既已深深陷入了我們中國戰場的泥淖，無法自拔。而在海上，他過去乘盟國防備的空虛，展開了全面的戰線，北自阿留申群島，南達新幾內亞，西面到了印度洋。然而他的空軍薄弱，不能保持全線的制空權。他的軍艦沉沒過半，運輸船舶損失更大。他這個長約八千海里的戰線上，到如今沒有一處不在同盟國日益加緊的攻勢威脅之下。寇軍最多祇能防守幾個孤立的島嶼，憑他的人力物力和運輸力量，都不足以作全線的應援。只要我同盟國在各方面同時向他開始攻擊的時候，則阿圖島全軍覆沒的先例，必到處重演，直到他全線瓦解土崩為止。這是他軍事上必歸覆滅的形勢。
　再就經濟來說：日寇現在生產不足，原料枯竭，運輸缺乏等等的苦悶，已不是他任何虛偽宣傳所能掩飾。他原來妄想搜括各佔領地，尤其南洋的寶庫，來供應他的需要；但他既沒有船隻可以運送，更沒有力量作大量的投資，來進行建設工作，於是他對各佔領地只得提出所謂「就地自給主義」，就是說各佔領地的工業必須就地榨取其必要的資本。但是最近兩年敵寇在我們中國淪陷區設立的「華北開發會社」和「華中振興會社」，已因資財的缺乏，把多數的「分會社」經營的事業都停頓下來，在這樣狀況之下，更可推想他對於南洋各地不能投資與無法建設了。他對外來的物資既無法取得，而他在本土的窮乏

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，更是無法補救。尤其是他國內農村生產力的銳減，加之去年農產的歉收，使他糧食更感到不足。這次臨時會議中他提出「糧食緊急增產」案，說是要「傾注全力以行之」，可見他在我們淪陷區和泰越等地所掠奪的糧食，也無法補充其消耗。這就是說明目前南洋泰越與倭國之間，海運幾乎完全隔絕的實際情形。尤其日寇感到最大的悲哀和惶急的，就是在同盟國與侵略者劇烈的生產戰之下，日寇在軍需工業上先天不足的弱點，無論如何是無法彌補的。這兩年來，他一再高唱所謂「產業再編成」，由重點主義而「超重點主義」，要集中力量來增加鋼鐵煤炭輕金屬和飛機船舶的生產，但總是徒勞無功，人力、物力和設備，怎麼樣都趕不上他的需要。我們只看他這次臨時議會的中心主題，所謂「企業整備案」，竟至要把他最具有基礎的紡織業等幾種工業完全廢止和改變，乃至若干鋼鐵工業和煤炭鹽場也封閉起來，將其所有機械拆卸作為廢鐵，變成原料，轉用到軍需工業上面去，這真是所謂挖肉補瘡的辦法，完全說明了敵寇飛機船舶生產能力的竭蹶，是到了無可救藥的地步。這飛機生產能力的低下，是敵寇在太平洋上海戰屢遭失敗的因素，也就是敵寇在亞洲大陸上野戰必然覆滅的死症。尤其是他船舶生產能力的低下，不獨使敵寇海上發展的力量不能保持，亦且使敵寇無法運送各佔領地的物資，以供給他國內軍火製造之用。這兩個致命的死症，他也自知是最大的危機，所以要拼命的不顧一切來補救。他這樣不惜毀產以造產，實際是等於竭澤而漁，其末路窮途，也更可見一般了。
　再就敵寇的所謂「政略」上來說：他所謂政略，原來不外乎奴辱、役使、劫掠、欺騙、巧取、強奪的一套。但是他就在這一點上，也是捉襟見肘，破綻百出，不獨不能欺騙世界，也不能欺騙他本國的人

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